Sund & Bælt fik fremgang i første halvår

Årets første seks måneder bød på fremgang i omsætningen for Sund & Bælt med en pæn stigning i det underliggende resultat. Fremgangen skyldes især højere trafikindtægter fra Storebæltsforbindelsen, lavere nettofinansieringsomkostninger samt en positiv udvikling i Øresundsbro Konsortiet. 

Koncernens nettoomsætning udgør 1.878 mio. kr. i perioden januar-juni 2026 svarende til en stigning på 2,9 pct. sammenlignet med samme periode i 2025.  
 
Sund & Bælt realiserede i første halvår 2026 et resultat før dagsværdireguleringer og skat på 1.280 mio. kr. mod 1.142 mio. kr. i samme periode sidste år. Det skyldes blandt andet udviklingen i trafikken på forbindelserne over Storebælt og Øresund. 
 
Vejtrafikken på Storebælt steg samlet med 0,1 pct. i forhold til samme periode i 2025. På Øresundsbron steg vejtrafikken i samme periode med 1,9 procent. På Øresundsbron var der en stigning på henholdsvis 1,5 pct i personbilstrafikken og 7,2 pct på vejgodstrafikken.  

Sund & Bælts andel af resultatet i Øresundsbro Konsortiet udgjorde 412 mio. kr. Resultatandelen før dagsværdireguleringer steg til 430 mio. kr. mod 389 mio. kr. i samme periode sidste år, understøttet af stigende trafikindtægter og lavere renteomkostninger. 

”Sund & Bælt har leveret et solidt halvårsresultat med fremgang i den underliggende drift, og den positive udvikling på både Storebælt og Øresund bidrager til resultatet”, siger Mikkel Hemmingsen, administrerende direktør i Sund & Bælt. 

Sund & Bælts største anlægsaktivitet er byggeriet af Femern Bælt-tunnelen mellem Danmark og Tyskland, og projektet udgør hovedparten af koncernens investeringer i første halvår. Projektet skrider frem, og de første 3 af de 89 tunnelelementer er nu på plads på havbunden, mens det fjerde forventes at blive nedsænket inden for få uger. I alt er der produceret 16 standardelementer og 3 specialelementer på fabrikken ved Rødbyhavn på Lolland. 

Sund & Bælts finansielle nøgletal 

Koncernens resultat før skat udgjorde 402 mio. kr. mod 3.643 mio. kr. i første halvår 2025. Resultatudviklingen kan primært henføres til udviklingen i de finansielle markeder, som i første halvår af 2025 medførte store positive dagsværdireguleringer. 

Investeringerne i materielle anlægsaktiver udgjorde 6.979 mio. kr. i første halvår 2026. Hovedparten vedrører fremdriften i Femern Bælt-projektet. 

Koncernens egenkapital udgjorde 12.338 mio. kr. pr. 30. juni 2026, mens den rentebærende nettogæld udgjorde 78,5 mia. kr. 

Tilbagebetalingstiderne på gælden er i forhold til årsregnskabet for 2025 uændret 38 år for A/S Storebælt og 46 år for A/S Øresund. For Øresundsbro Konsortiet I/S er tilbagebetalingstiden uændret 50 år (2050).  

Forventninger til helåret 

På baggrund af udviklingen i første halvår præciserer Sund & Bælt forventningen til årets resultat før dagsværdireguleringer og skat til et overskud i størrelsesordenen 2,4-2,6 mia. kr. 

Forventningen ligger i den øvre del af det tidligere udmeldte interval på 2,3-2,6 mia. kr

Læs halvårsrapporten her: Halvårsrapport for Sund & Bælt Holding A/S 2026