Vejarbejde på Helsingørmotorvejen ved Tuborgvej i Gentofte hen over sommeren

Der bliver sat i alt 60 nye såkaldte jordankre, som er lange stålrør, der bores ind gennem stålvæggen. Jordankrene bliver installeret fra Helsingørmotorvejen i både nordgående og sydgående retning og sikrer, at stålvæggene holder mange år frem.

Gener for trafikanterne 
I perioden fra slutningen af juni til udgangen af september vil der være to vognbaner forbi arbejdsstedet, og nødsporet er inddraget til arbejdsområde til Vejdirektoratets entreprenør.  

Vejdirektoratets entreprenør arbejder først i nordgående retning og bagefter i sydgående retning og forventer to vognbaner på Helsingørmotorvejen i følgende perioder:

• Uge 27-31: Tuborgvej i retning mod Helsingør
• Uge 27-31: Tuborgvej i retning mod København

Hastigheden bliver sat ned til 80 km/t på hele strækningen. Trafikanterne må regne med ekstra rejsetid, specielt i myldretiden. Selv om der er sommerferie og dermed mindre trafik, må der forventes nogen kødannelse og forsinkelse ved passage af vejarbejdet, særligt om eftermiddagen.

Der vil kun være ét spor farbart på strækningen i aften- og nattetimerne i nedenstående weekender. Dette er nødvendigt for at gøre klar til vejarbejdet. Dette gælder følgende weekender:

• Weekenden uge 26 (omlægning til 2 smalle spor)
• Weekenden uge 31 (omlægning til 3 smalle spor)
• Weekenden uge 39 (fjernelse af trafikafspærring)

Der vil foregå nogle forberedende arbejder inden - blandt andet sætter vores entreprenør byggepladsskure op under flyoveren ved Tuborgvej på østsiden af motorvejen. Disse arbejder vil ikke genere trafikken.

Fra den 3. august og til udgangen af september bliver der udført afsluttende arbejder med opspænding af ankre og overfladebehandling af stålvæggene ved broen. Her bliver trafikken lagt om, så der er tre smalle vognbaner. Nødsporet vil fortsat være spærret og hastigheden er fortsat 80 km/t forbi arbejdsområdet. Når arbejdet er afsluttet, vil afspærring af nødspor fjernes, og den oprindelig afstribning med 3 vognbaner reetableres. Samtidig ændres hastighedsbegrænsningen tilbage til de normale 90 km/t for strækningen. 

Det er entreprenøren Nordisk Fundering, som udfører arbejdet for Vejdirektoratet, mens COWI A/S assisterer Vejdirektoratet. 

Information om, hvor der arbejdes, og konkrete restriktioner for trafikken kan ses på www.trafikinfo.dk sammen med øvrige relevante vej- og trafikmeldinger.