Den Grønne Ungdomsbevægelse

Aktivister kræver ministers afgang efter Klimalov-aftale

18.12.2025 09:58:35 CET | Den Grønne Ungdomsbevægelse | Pressemeddelelse

Del

Her til eftermiddag har Regeringen præsenteret en aftale om en ny Klimalov og dermed et klimamål for 2035. Klimaaktivister fra Den Grønne Ungdomsbevægelsen er rystede over aftalen og kritiserer Klimaminister Lars Aagaard for at svigte sit ministeransvar.

Kamille Funding

Efter flere ugers forhandlinger har Klimaminister Lars Aagaard i dag kunne præsenterer en ny politisk aftale om en ændring af Klimaloven. Aftalen er indgået internt i regeringen og inkluderer et klimamål for 2035 på 82%. Et element som aftalen ikke inkluderer er dog de omdiskuterede pejlemærker for reduktionen af diverse udledninger uden for Danmarks grænser.

Aktivister fra Den Grønne Ungdomsbevægelse har under forhandlingerne ført kampagne for blandt andet at inkluderer disse udledninger i loven. De placerer skylden for udeladelsen på ministeren.

"Efter alt andet er blevet pillet fra hinande, har Aagaards eneste reelle argument imod globale pejlemærker været, at han ikke orkede at have endnu et mål at leve op til. Hvis ministerens ork skal bestemme landets klimapolitik, står vores demokrati virkeligt et mørkt sted." - Gorm Nissen, aktiv i Den Grønne Ungdomsbevægelse

Under forhandlingerne kom det frem, at en central undersøgelse brugt af klimaministeren muligvis var udviklet på bagkant af dens brug i debatten, og at dens konklussioner derfor potentielt var bestemt af ministeren. Dette fik flere aktører op af stolene, og Danmarks Naturfredsforening satte spørgsmålstegn ved, om forløbet var ordentlig embedsmandsskik.

"I disse forhandlinger har det været undersøgelsen, som Aagaard hev ud af den blå luft i Debatten. Men det er bare én ud af en lang række af skandaler. Klimaministerens ligegyldighed over for befolkningen er igen i dag blevet bevist." - Felics Lindberg Pedersen, aktiv i Den Grønne Ungdomsbevægelse

Aktivisterne er dog mest af alt rystede over, at aftalen ikke gør mere for at tackle de globale udledninger, da de oplever, der har været bred opbakning til netop denne indsats fra flere fronter. En bred samling af 27 NGO'er har opfordret til det, men støtten har også lyt fra branche-aktører som Dansk Industri og Dansk Erhverv og fra en divers række af ungdomsorganisation.

"At så bred en opbakning bliver negligeret for en ministers velbefindende, er ikke danskerne værdigt. Man kan næsten argumenterer for et brud på ministeransvarlighedslovens paragraf 5. Uagtet det mener vi, at det nu er uomgåeligt, at Lars Aagaard bør gå af." - Alexander Stentoft Arp, aktiv i Den Grønne Ungdomsbevægelse

Ifølge Klimaloven skal der næste gang sættes klimamål i 2030, hvor et reduktionsmål for 2040 skal fastlægges ved lov.

Nøgleord

Kontakter

Om Den Grønne Ungdomsbevægelse

Den Grønne Ungdomsbevægelse kæmper for en grøn og retfærdig fremtid. Vi er en græsrodsbevægelse af unge over hele landet og er partipolitisk uafhængige.

Følg pressemeddelelser fra Den Grønne Ungdomsbevægelse

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra Den Grønne Ungdomsbevægelse

Privatfly betaler ingen klimaafgift, mens almindelige rutefly betaler - klimaaktivister laver satirisk moddemonstration mod eget borgerforslag3.6.2026 08:49:21 CEST | Pressemeddelelse

Torsdag d. 4 juni har klimaaktivister fra Den Grønne Ungdomsbevægelse lavet en satirisk demonstration foran Kastrup lufthavn, hvor de udklædt som rige privatflyejere har erstattet høtyvene med golfkøller og foregiver at protestere mod det borgerforslag om en national klimaafgift på privatfly, som de selv har lavet. Demonstrationen er et satirisk forsøg på at vise det, ifølge aktivisterne, paradoksale i at de rigeste, mest forurenende er fritaget fra klimaafgiften. Privatfly er blandt de mest forurenende transportformer i verden målt pr. passager, men står i dag helt uden for de klimaafgifter, som almindelige danskere allerede betaler, når de køber en flybillet. Det er selvom konservative estimater siger at privatfly forurener 14 gange mere end almindelige rutefly pr. passagerer. “Det giver ingen mening at privatfly ikke er pålagt en klimaafgift, taget deres enorme forurening i betragtning. Hvis man har råd til at eje et privatfly, så har man også råd til at betale en klimaafgift”. - Da

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye